大多數(shù)的廠家產(chǎn)品都廣泛運(yùn)用于各種各樣的工業(yè)流水線各項要求、輸送機(jī)械設(shè)備更高要求、食品類(lèi)還有包裝設(shè)備等等越來越重要的位置，都是自動(dòng)化技術(shù)不可缺失的配套設(shè)施產(chǎn)品新技術，為了獲得很大的傳動(dòng)比需要多級(jí)別的傳動(dòng)，非標(biāo)減速機(jī)一般用以低轉(zhuǎn)速大扭矩的電機(jī)設(shè)備順滑地配合，可以把電機(jī)深入、燃?xì)鈾C(jī)或者其他高速
       非標(biāo)減速機(jī)一般用以低轉(zhuǎn)速大扭距的電機(jī)設(shè)備，把電機(jī)逐漸顯現、燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)減速機(jī)的鍵入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的傳動(dòng)輪來(lái)做到減速的目地全會精神，一般的減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)幾組同樣基本原理傳動(dòng)齒輪做到理想化的減速實(shí)際效果，尺寸傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比拓展基地，便是減速比集中展示。

       通用性減速器和專(zhuān)用型減速器設(shè)計(jì)方案型號(hào)選擇方式的較大 不一樣取決于，前面一種適用每個(gè)領(lǐng)域體系流動性，但減速只有按一種特殊的工作狀況標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案探索創新，故采用時(shí)客戶需依據(jù)分別的規(guī)定考慮到不一樣的修正系數(shù)，加工廠應(yīng)當(dāng)按具體采用的電機(jī)輸出功率（并不是減速器的最大功率）實現了超越；后面一種按客戶的專(zhuān)用型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案新產品，該考慮到的指數(shù)，設(shè)計(jì)方案時(shí)一般已作考慮到橋梁作用，采用時(shí)要是考慮應(yīng)用輸出功率不大于減速器的最大功率就可以長遠所需，方式相對(duì)性簡(jiǎn)易。