糾偏系統(tǒng)在雙向拉伸設(shè)備中的應(yīng)用示例：

  EPC 裝置安裝于薄膜生產(chǎn)線的TDO 入口，用于準(zhǔn)確跟蹤膜邊的位置重要的，其工作原理可以簡化為一個(gè)閉環(huán)控制環(huán)：自動(dòng)糾偏機(jī)的出發(fā)點(diǎn)是橫拉入口薄膜的當(dāng)前位置開展研究，由一個(gè)或多個(gè)傳感器掃描薄膜的當(dāng)前位置，并將其傳輸給控制器相互融合；控制器對(duì)測得的實(shí)際位置和設(shè)定的位置作比較首要任務，如果兩者之間存在偏差，控制器將傳輸一個(gè)糾偏信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器技術交流；驅(qū)動(dòng)器快速驅(qū)動(dòng)TDO 入口的軌道推動，使其及時(shí)跟蹤上膜邊．如此循環(huán)，EPC 系統(tǒng)一直驅(qū)動(dòng)軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng)資源配置，從而不發(fā)生脫夾現(xiàn)象信息。

結(jié)構(gòu)及分類

  根據(jù)EPC 系統(tǒng)動(dòng)力裝置的不同，一般可分為機(jī)電式大力發展、電液壓式豐富內涵、氣動(dòng)液壓式和磁性式4類。主要由三大部分組成：傳感器產能提升、控制器適應性、機(jī)電驅(qū)動(dòng)器。主要由五大部分組成：傳感器通過活化、控制器落地生根、電液伺服閥、電液壓動(dòng)力裝置健康發展、液壓驅(qū)動(dòng)器有效保障。主要由四大部分組成：傳感器、氣動(dòng)液壓伺服閥長效機製、氣動(dòng)液壓動(dòng)力裝置講實踐、液壓驅(qū)動(dòng)器。磁性式EPC 系統(tǒng)尚處在試驗(yàn)階段奮戰不懈，主要是德國布魯克納公司在應(yīng)用市場開拓，國內(nèi)尚缺乏相關(guān)資料，目前國內(nèi)外雙向拉伸塑料薄膜生產(chǎn)線所使用的主要是以上3種大大縮短。這3 種控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大同小異要落實好，其中均包含有傳感器緊密相關，它又可以分為紅外線傳感器、反射式紅外線傳感器先進技術、超聲波傳感器共同學習、數(shù)字傳感器、氣動(dòng)傳感器深入、激光傳感器效高、攝像式傳感器，其中機(jī)電式和電液壓式主要以紅外線傳感器和超聲波傳感器應(yīng)用最多基礎。機(jī)電式和電液壓式EPC 系統(tǒng)還有一個(gè)控制器性能，此類控制器操作簡單，功能強(qiáng)大集中展示，在薄膜高速生產(chǎn)時(shí)實力增強，具有極高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)水平和檢測精度，不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控探索創新，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制帶來全新智能。

機(jī)電式EPC 驅(qū)動(dòng)主要依靠電動(dòng)推桿，它設(shè)備簡單新產品、反沖小去完善、免維護(hù)；它是由控制器直接驅(qū)動(dòng)長遠所需，所以具有最靈敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能求索，其典型的精度誤差小于0.002s。但是規模，此類推桿主要是靠皮帶穩定發展、絲桿或者齒輪傳動(dòng)，在裝配誤差聯動、長期磨損等情況下增持能力，其使用壽命不及氣動(dòng)液壓式和電液式EPC 系統(tǒng)．氣動(dòng)液壓式EPC 系統(tǒng)主要依靠氣動(dòng)液壓伺服閥控制油缸驅(qū)動(dòng)，最大特點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)．與機(jī)電式EPC 驅(qū)動(dòng)不同的是行業內卷，它是通過氣動(dòng)傳感器來跟蹤邊膜位置追求卓越，將探測后氣壓信號(hào)直接反饋到氣動(dòng)液壓伺服閥．因?yàn)楸∧るx氣源口有一段距離，所以動(dòng)態(tài)響應(yīng)精度不如機(jī)電式控制方式．再者能力和水平，其所使用的液壓油在雜質(zhì)污染等情況下會(huì)堵塞油路覆蓋，因此維護(hù)頻率較高．電液壓式EPC 系統(tǒng)則綜合了這兩種控制方式的優(yōu)點(diǎn)異常狀況，利用紅外或超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)探測研究，通過控制器將信號(hào)反饋給電液壓伺服閥，實(shí)現(xiàn)控制器的精準(zhǔn)控制應用創新。不僅避免了氣動(dòng)傳感器動(dòng)態(tài)響應(yīng)水平不夠高的缺點(diǎn)提高，還保留了氣動(dòng)液壓式運(yùn)行平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)機構，但同樣也存在油路雜質(zhì)問題